Para todos os motores de competição a gasolina, etanol ou diesel, naturalmente aspirados, turbinados ou sobrealimentados, equipados com injeção (direta/indireta) ou carburados.

Para motores ajustados e carros de alto desempenho que operam em uma ampla faixa de rpm e temperaturas, em condições severas de direção.

Adequado para todos os tipos de combustíveis, gasolina, diesel e biocombustíveis (especialmente etanol).

Ficha técnica